Porównywanie: VK 45.02 (P) Ausf. B Kontra M103

VK4502P

Dwa prototypy zostały zaprojektowane przez Ferdynanda Porsche. Jeden z nich posiadał wieżę umieszczoną z przodu pojazdu, drugi - z tyłu. Nie wszedł do produkcji seryjnej.

M103

Prace nad tą maszyną rozpoczęto w roku 1948. W 1952 pojawiło się zamówienie na 300 takich pojazdów, które miały wziąć udział w wojnie koreańskiej. Czołg oznaczono jako M103.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom IX IX
Walki na poziomie 9 10 11 9 10 11
Cena 3,598,000 3,640,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość30 km/h34 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu15 km/h12 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
200 mm
Side:
100 mm
Rear:
100 mm
Front:
203.2 mm
Side:
44.5 mm
Rear:
44.5 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju4.50 %6.25 %
W ruchu1.00 %2.25 %
Podczas wystrzału0.95 %1.21 %
Wydajność bitewna
Celność75.0758 %77.2275 %
Dochód kredytów netto-5742.76-5594.57
Procent wygranych bitew48.2215 %47.2464 %
Zadane obrażenia1191.271314.27
Zniszczonych podczas bitwy0.6438690.680142
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk