Porównywanie: Type 98 Ke-Ni Kontra LTP

Ke_Ni

Kolejna modyfikacja czołgu Ha-Go opracowana przez Hino Jidosha Kogyo. Pomimo lepszych właściwości dynamicznych, czołg nie zastąpił czołgu Ha-Go. Mitsubishi oraz Hino wyprodukowały łącznie około 100 tych czołgów.

LTP

Projekt lekkiego pojazdu, zaproponowany przez porucznika Prowornowa latem 1942 roku. Nie wyprodukowano żadnych prototypów.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom III III
Walki na poziomie 3 4 5 3 4 5
Cena 43,500 850
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość50 km/h45.1 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu20 km/h18 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Commander (Gunner, Radio Operator)
  • Driver
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
16 mm
Side:
12 mm
Rear:
10 mm
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
30 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju % %
W ruchu % %
Podczas wystrzału % %
Wydajność bitewna
Celność % %
Dochód kredytów netto
Procent wygranych bitew % %
Zadane obrażenia
Zniszczonych podczas bitwy
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk