Porównywanie: T82 HMC Kontra Sturmpanzer II

A27_T82

Działo samobieżne na podwoziu M5A1 zaprojektowane do działań zbrojnych w dżungli. Pojazd był wyposażony w lekką haubicę 105 mm zamontowaną w kabinie z otwartym dachem. Rozwój rozpoczęto w listopadzie 1943 roku. W sierpniu 1944 roku dwa prototypy przeszły próby na poligonie w Aberdeen. 21 czerwca 1945 roku projekt zarzucono ze względu na brak zainteresowania pojazdami tego typu.

Sturmpanzer_II

Zaprojektowany w 1941 roku na bazie czołgu Pz.Kpfw. II Ausf. Wszystkie wyprodukowane pojazdy zostały wysłane na front i stracone. Działa samobieżne były używane przez Dywizję Afrika w Libii i Tunezji.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom IV IV
Walki na poziomie 4 5 6 4 5 6
Cena 145,000 156,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość64 km/h45 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu12 km/h10 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Gunner, Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
28.6 mm
Side:
28.6 mm
Rear:
25.4 mm
Front:
30 mm
Side:
14.5 mm
Rear:
14.5 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju % %
W ruchu % %
Podczas wystrzału % %
Wydajność bitewna
Celność % %
Dochód kredytów netto
Procent wygranych bitew % %
Zadane obrażenia
Zniszczonych podczas bitwy
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk