Porównywanie: T29 Kontra FV201 (A45)

T29_IGR

Rozwój tego eksperymentalnego czołgu ciężkiego rozpoczęto w 1944 roku. Prototyp zbudowano w 1947 roku. Pojazd był wyposażony w 105 mm działo T5E1. Stworzono tylko kilka prototypów tego pojazdu, bo po wojnie produkcję seryjną czołgów ciężkich uznano za nieracjonalną.

GB52_A45

Opracowywany od 1944r. przeez English Electric jako możliwe zastępstwo dla A43 Black Prince. Niektóre komponenty zunifikowano z A41 Centurion. W 1948r. rozpoczęto testy prototypu. Posiadał on wieżę Centurion Mk II i 17-funtowe działo. Z powodu zmian w polityce i doktrynie Sił Zbrojnych projekt wstrzymano. Projekt służył później jako podstawa dla kilku innych pomysłów ciężkich czołgów okresu powojennego.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VII VII
Walki na poziomie 7 8 9 7 8 9
Cena 1 4,950
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość35 km/h31 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu12 km/h16 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
102 mm
Side:
76 mm
Rear:
51 mm
Front:
76.2 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
38.1 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju % %
W ruchu % %
Podczas wystrzału % %
Wydajność bitewna
Celność % %
Dochód kredytów netto
Procent wygranych bitew % %
Zadane obrażenia
Zniszczonych podczas bitwy
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk