Porównywanie: T-44-85 Kontra KV-13

T44_85

Opracowywanie pojazdu zaczęło się w 1943 roku. Projekt został rozbudowany po pierwszych próbach prototypu. Standardowy model T-44A stworzono w sierpniu 1944 roku, a następnie cykl prób kontynuowano. T-44A nigdy nie trafił do produkcji seryjnej, ale jego kolejny prototyp już tak.

KV-13

Prace nad tym pojazdem zaczęto na przełomie 1941 roku pod inicjatywą S. Ginsburga. Po zakończonych sukcesem testach zaczęto prace nad drugim prototypem w 1942 roku.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VII VII
Walki na poziomie 7 8 9 7 8 9
Cena 7,200 1,375,500
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość51.6 km/h50 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu20 km/h20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
75 mm
Side:
75 mm
Rear:
45 mm
Front:
120 mm
Side:
85 mm
Rear:
85 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju %15.00 %
W ruchu %10.00 %
Podczas wystrzału %3.63 %
Wydajność bitewna
Celność66.7906 %64.5984 %
Dochód kredytów netto15448.5423.332
Procent wygranych bitew56.4198 %48.16 %
Zadane obrażenia565.289502.11
Zniszczonych podczas bitwy0.4240720.495721
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk