Porównywanie: T-34-1 Kontra T-44-85

Ch04_T34_1

W 1954 rząd chiński rozważał zasadność uruchomienia produkcji T-34-85 w tym kraju. W tym samym czasie chińscy inżynierowie zaproponowali rozwiązanie alternatywne: T-34-1. Bazował on na klasycznym T-34-85, ale zmodyfikowano w nim zawieszenie i system przeniesienia napędu, co dało mniejszą masę i niższy kadłub. W 1954 powstało kilka projektów pojazdu z rozmaitymi wieżami i uzbrojeniem, jednak nigdy nie zbudowano prototypu.

T44_85

Opracowywanie pojazdu zaczęło się w 1943 roku. Projekt został rozbudowany po pierwszych próbach prototypu. Standardowy model T-44A stworzono w sierpniu 1944 roku, a następnie cykl prób kontynuowano. T-44A nigdy nie trafił do produkcji seryjnej, ale jego kolejny prototyp już tak.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VII VII
Walki na poziomie 7 8 9 7 8 9
Cena 1,400,000 7,200
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość50 km/h51.6 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu20 km/h20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
60 mm
Side:
45 mm
Rear:
40 mm
Front:
75 mm
Side:
75 mm
Rear:
45 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju18.80 % %
W ruchu13.15 % %
Podczas wystrzału3.96 % %
Wydajność bitewna
Celność %66.7906 %
Dochód kredytów netto15448.5
Procent wygranych bitew %56.4198 %
Zadane obrażenia565.289
Zniszczonych podczas bitwy0.424072
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk