Porównywanie: MT-25 Kontra 59-16

MT25

Propozycja lekkiego pojazdu kołowo-gąsienicowego. Projekt ukończono w lutym 1943 roku. Najbardziej innowacyjnym rozwiązaniem była konstrukcja podwozia. Koła nachodziły na siebie, a napęd był przekazywany na nie wszystkie. Nie wyprodukowano żadnych prototypów.

Ch15_59_16

Nowy lekki czołg Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej zaprojektowano w latach 1957-1959 roku. Ten 16-tonowy pojazd miał być wyposażony w czterokołowe zawieszenie z drążkami skrętnymi oraz kołem napędowym umieszczonym z tyłu konstrukcji. Całość wyposażono w działo 57 milimetrów (później zastosowano konstrukcję 76 mm).

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VI VI
Walki na poziomie 7 8 9 7 8 9
Cena 880,000 900,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość72 km/h60 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu23 km/h23 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
45 mm
Side:
40 mm
Rear:
40 mm
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju %19.95 %
W ruchu %19.95 %
Podczas wystrzału %4.97 %
Wydajność bitewna
Celność52.0897 %58.1851 %
Dochód kredytów netto1170.65-303.798
Procent wygranych bitew49.1415 %49.3241 %
Zadane obrażenia188.1213.618
Zniszczonych podczas bitwy0.2222190.276945
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk