Porównywanie: M22 Locust Kontra Stuart I-IV

M22_Locust

Początkowo zaprojektowany z myślą o operacjach desantowych, ale nigdy nie był używany w tym charakterze podczas II wojny światowej. Ze względu na brak dobrego transportowca o niezbędnej ładowności, wydział uzbrojenia nie kontynuował rozwoju konstrukcji.

GB15_Stuart_I

Wszedł do produkcji w 1941 roku i był dostarczany Wielkiej Brytanii w ramach umowy Lend-Lease. Brytyjczycy otrzymali 6889 sztuk w wariantach od M3 do M5A1. Wersja M3 została przez nich ochrzczona Stuart I, a wersja M3A1 - Stuart III. Po raz pierwszy użyte w bitwie pod Sidi Rezegh.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom III III
Walki na poziomie 3 4 5 3 4 5
Cena 900 43,500
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość64 km/h58 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu20 km/h20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
25 mm
Side:
13 mm
Rear:
13 mm
Front:
38.1 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
25.4 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju18.00 % %
W ruchu18.00 % %
Podczas wystrzału5.41 % %
Wydajność bitewna
Celność58.4579 % %
Dochód kredytów netto5266.65
Procent wygranych bitew51.4349 % %
Zadane obrażenia141.171
Zniszczonych podczas bitwy0.485588
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk