Porównywanie: Lorraine 40 t Kontra Object 430 Version II

Lorraine40t

Jedyny prototyp skonstruowano w roku 1952. Pojazd miał podwozie na oponach bezdętkowych i oscylacyjną wieżę. Przeszedł testy, ale nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej.

R104_Object_430_II

Opracowany w biurze konstrukcyjnym fabryki numer 73 na początku roku 1953. Od 8 marca do 10 marca 1953 roku ministerstwo transportu i inżynierii ciężkiej rozważało ten projekt wraz z wersją alternatywną czołgu o bardziej konwencjonalnej konfiguracji. Jednakże późniejszy rozwój został przerwany.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom IX IX
Walki na poziomie 9 10 11 9 10 11
Cena 3,450,000 3,450,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość60 km/h55 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu23 km/h20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
40 mm
Side:
40 mm
Rear:
25 mm
Front:
120 mm
Side:
80 mm
Rear:
40 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju8.00 % %
W ruchu5.00 % %
Podczas wystrzału1.59 % %
Wydajność bitewna
Celność74.1329 %75.1617 %
Dochód kredytów netto-7337.28-18191.6
Procent wygranych bitew46.4114 %54.194 %
Zadane obrażenia1273.611541.12
Zniszczonych podczas bitwy0.8109850.965752
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk