Porównianie czołgów
Projekt Steyr'a specjalnego pojazdu transportowego artylerii, zdolnego nie tylko do transportu działa, ale również do oddawania strzałów z wewnątrz kabiny. Aby zredukować koszty i złożoność projektu, wykorzystano wiele komponentów z Raupenschlepper Ost, gąsienicowego transportera artyleryjskiego. Wieża i działo dostarczyła firma Krupp. Do 2 września 1944r. wyprodukowano jeden drewniany model i jeden prototyp. |
|||
| Moduły | |||
| Automatyczny wybór |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Wieże | |||
| Działa | |||
| Silniki | |||
| Zawieszenia | |||
| Radia | |||
| Główne cechy | |||
| Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | ||
| Poziom | VII | ||
| Walki na poziomie | 7 8 9 | ||
| Cena | 5,500 | ||
| Punkty życia | |||
| Zasięg sygnału | |||
| Maksymalna prędkość | 35 km/h | ||
| Maksymalna prędkość do tyłu | 15 km/h | ||
| Waga | |||
| Limit obciążenia | |||
| Załoga |
|
||
| Pancerz | |||
| Pancerz podwozia |
|
||
| Pancerz wieży | |||
|
|
|||
| Mobilność | |||
| Moc silnika | |||
| Konie mechaniczne / tone | |||
| Prędkość obrotu | |||
| Maksymalny kąt podjazdu | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Szansa na pożar | |||
| Rodzaj silnika | |||
| Wieża | |||
| Zasięg widzenia | |||
| Obrót wieży | |||
| Kąt obrotu | |||
| Uzbrojenie | |||
| Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
| Penetracja | |||
| Cena pocisku | |||
| Prędkość pocisku | |||
| Uszkodzenia / min. | |||
| Szybkostrzelność | |||
| Czas przeładowania | |||
| Magazynek | |||
| Celność | |||
| Czas celowania | |||
| Kąt wychylenia | |||
| Ilość amunicji | |||
| Wartości kamuflażu | |||
| Podczas postoju | % | ||
| W ruchu | % | ||
| Podczas wystrzału | % | ||
| Wydajność bitewna | |||
| Celność | % | ||
| Dochód kredytów netto | |||
| Procent wygranych bitew | % | ||
| Zadane obrażenia | |||
| Zniszczonych podczas bitwy | |||
| Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | ||