Porównywanie: ISU-152 Kontra Ferdinand

ISU-152_IGR

Powstał na podwoziu czołgu IS jako następca SU-152 po zakończeniu produkcji KV-1s. Od listopada 1943 do września 1945 roku wyprodukowano 4635 pojazdów.

Ferdinand_IGR

Pojazd stworzony na podwoziu "Tygrysa" konstrukcji Ferdynanda Porsche. Łącznie w kwietniu i maju 1943 r. wyprodukowano 90 pojazdów, które po raz pierwszy zostały użyte podczas bitwy na Łuku Kurskim (operacja "Cytadela").

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VIII VIII
Walki na poziomie 8 9 10 8 9 10
Cena 1 1
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość43 km/h30 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu12 km/h10 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Radio Operator
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
90 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Front:
200 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju % %
W ruchu % %
Podczas wystrzału % %
Wydajność bitewna
Celność % %
Dochód kredytów netto
Procent wygranych bitew % %
Zadane obrażenia
Zniszczonych podczas bitwy
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk