Porównywanie: E 25 Kontra T25 AT

E-25_IGR

Prace nad E 25 stanowiły część programu „E” mającego na celu ujednolicenie produkcji niemieckich sił zbrojnych. Program był nadzorowany przez komitet Waffenprüfamt 6 kierowany przez generała Kniepkampa. E 25 został stworzony przez firmę Argus z Karlsruhe. Nie stworzono prototypów, pojazd nigdy nie przeszedł testów, ani nie wszedł do służby. Jednakże, według niektórych źródeł, do 23 stycznia 1945 r. w Katowicach wyprodukowano kilka kadłubów, które oczekiwały tam na testy.

T25_AT

Był projektowany na bazie czołgu T23, ale prace nie zostały zakończone.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VII VII
Walki na poziomie 7 8 9 7 8 9
Cena 1 1,327,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość65 km/h56 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu20 km/h15 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
50 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Front:
88.9 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
38.1 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju %17.00 %
W ruchu %10.50 %
Podczas wystrzału %4.90 %
Wydajność bitewna
Celność %68.8012 %
Dochód kredytów netto652.22
Procent wygranych bitew %50.579 %
Zadane obrażenia786.548
Zniszczonych podczas bitwy0.741006
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk