Porównywanie: D1 Kontra Type 97 Te-Ke

D1

Prace nad tą maszyną rozpoczęto w 1929 roku. Rok później uruchomiono produkcję seryjną, a do 1935 roku zbudowano 160 takich pojazdów. Podczas kampanii francuskiej w linii znalazły się 152 takie czołgi. Osiemnaście maszyn wpadło w ręce Niemców, którzy wykorzystali je w celach szkoleniowych.

Te_Ke

Te-Ke został opracowany przez Tokyo Gasu Denki, aby zastąpić przestarzały czołg lekki Type 94. Produkowano go w latach 1937–1942. Pojazd był wykorzystywany do zwiadu, łączności, patroli i wsparcia piechoty. Służył również jako opancerzony ciągnik. Łącznie wyprodukowano około 600 egzemplarzy.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom II II
Walki na poziomie 2 3 2 3
Cena 3,800 750
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość28 km/h42 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu12 km/h15 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Gunner, Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
30 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Front:
12 mm
Side:
10 mm
Rear:
8 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju13.00 % %
W ruchu8.50 % %
Podczas wystrzału4.46 % %
Wydajność bitewna
Celność33.2258 % %
Dochód kredytów netto1634.5
Procent wygranych bitew45.3003 % %
Zadane obrażenia36.6632
Zniszczonych podczas bitwy0.189485
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk