Porównywanie: Cruiser Mk. I Kontra Type 97 Te-Ke

GB03_Cruiser_Mk_I

Pierwszy czołg krążowniczy w arsenale brytyjskim. Prace rozpoczęły się w 1934 r. w zakładach Vickers. W latach 1936-1937 wyprodukowano seryjnie 125 egzemplarzy.

Te_Ke

Te-Ke został opracowany przez Tokyo Gasu Denki, aby zastąpić przestarzały czołg lekki Type 94. Produkowano go w latach 1937–1942. Pojazd był wykorzystywany do zwiadu, łączności, patroli i wsparcia piechoty. Służył również jako opancerzony ciągnik. Łącznie wyprodukowano około 600 egzemplarzy.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom II II
Walki na poziomie 2 3 2 3
Cena 3,000 750
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość40 km/h42 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu15 km/h15 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander
  • Gunner
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
14 mm
Side:
10 mm
Rear:
10 mm
Front:
12 mm
Side:
10 mm
Rear:
8 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju12.00 % %
W ruchu9.00 % %
Podczas wystrzału2.72 % %
Wydajność bitewna
Celność36.1831 % %
Dochód kredytów netto3006.03
Procent wygranych bitew43.654 % %
Zadane obrażenia67.9493
Zniszczonych podczas bitwy0.325001
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk