Összehasonlítás: M4A2E4 Sherman vs. Renault G1

M4A2E4

Ennek a torziós felfüggesztéses kísérleti járműnek a kifejlesztése 1943 márciusában kezdődött. A júliusban elkészített prototípus teljesítette a teszteket. Az M46-ot soha nem gyártották sorozatban és nem állt hadrendbe sem.

Renault_G1R

1935 és 1940 között fejlesztették. Tulajdonságaiban a T-34 tankhoz hasonlított. A bemutatott prototípusok közül végül a Renault G1R-re esett a választás. A járművet különálló torziósrugókkal látták el az innovatív lövegelhelyezés mellett. A prototípus 1940-re készült el, de miután nem sokkal később Franciaország vereséget szenvedett, fejlesztése félbeszakadt.

Modulok
Automatikus kiválasztás
Tornyok
Lövegek
Motorok
Felfüggesztések
Rádiók
Fő tulajdonságok
Tank adatok Tank adatok Tank adatok
Tier V V
Battle Tier 5 6 5 6 7
Ár 1,500 350,000
Életerő
Jelerősség
Sebességhatár52 km/h40 km/h
Sebességhatár hátrafelé18 km/h12 km/h
Súly
Terhelhetőség
Legénység
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Gunner)
  • Loader
  • Driver
  • Radio Operator
Páncélzat
Testpáncél
Front:
64 mm
Side:
38 mm
Rear:
38 mm
Front:
60 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Toronypáncél
Mozgékonyság
Motor teljesítmény
Lóerő/tonna
Fordulási sebesség
Maximum emelkedési szög
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Tűz esélye
Motortípus
Torony
Látótávolság
Toronyforgási sebesség
Toronyforgási szög
Fő fegyverzet
Sebzés (Robbanási sugár)
Átütés
Lövedék ára
Lövedék sebessége
Sebzés/perc
Tűzgyorsaság
Újratöltési idő
Tár
Célzás pontosság
Célzási idő
Ágyúemelkedési szög
Ammo Capacity
Álcaérték
Állóhelyzetben12.50 % %
Mozgás közben10.00 % %
Lövés után3.25 % %
Csata teljesítmény
Célzás pontosság61.2672 % %
Nettó kredithozam5072.19
Győzelmi arány54.1623 % %
Kiosztott sebzés369.446
Csatánkénti killek0.831915
További statisztikák @ vbaddict.net További statisztikák További statisztikák