Comparaison: VK 45.02 (P) Ausf. Bvs.E 75

VK4502P

Deux prototypes de ce véhicule (l'un avec une tourelle montée à l'avant, l'autre à l'arrière) furent conçus par Ferdinand Porsche, mais il n'entra jamais en production.

E-75

En 1945, le E 75 a été conçu pour devenir le char lourd standard pour la Panzerwaffe afin de remplacer le Tigre II. N'a jamais dépassé le stade de la planche à dessin.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier IX IX
Tier rencontrés 9 10 11 9 10 11
Prix 3,598,000 3,480,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum30 km/h40 km/h
Vitesse en marche arrière15 km/h15 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
200 mm
Side:
100 mm
Rear:
100 mm
Front:
160 mm
Side:
120 mm
Rear:
120 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire4.50 %4.00 %
En mouvement1.00 %1.00 %
en tirant0.95 %0.70 %
Performance de bataille
Précision75.0758 %76.5403 %
Revenus en credits net-5742.76-5128.01
Pourcentage de victoires48.2215 %50.2046 %
Dommages causés1191.271350.83
Eliminations par bataille0.6438690.724617
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