Comparaison: VK 45.02 (P) Ausf. Avs.Caernarvon

VK4502A

Le développement de ce véhicule a commencé en avril 1942. La compagnie Krupp a reçu une commande pour la construction des tourelles. Cependant, le prototype n'a jamais été fabriqué. Les tourelles ont été montées sur les premiers Tigre II.

GB11_Caernarvon

Le développement de ce char de soutien d'infanterie a commencé en 1944. Le premier prototype était prêt pour les essais en 1952. Un total de 21 chars ont été construits, mais ne sont jamais entrés en service. Certains des véhicules furent plus tard convertis en chars lourds Conqueror.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VIII VIII
Tier rencontrés 8 9 10 8 9 10
Prix 2,435,000 2,520,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum38 km/h34.3 km/h
Vitesse en marche arrière16 km/h12 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Driver
  • Gunner
  • Loader (Radio Operator)
Blindage
Blindage de caisse
Front:
120 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Front:
130 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
38.1 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire4.50 %6.00 %
En mouvement1.00 %1.50 %
en tirant0.95 %1.45 %
Performance de bataille
Précision73.1867 %72.6384 %
Revenus en credits net-2916.57-4495.68
Pourcentage de victoires47.2968 %48.8284 %
Dommages causés897.427884.491
Eliminations par bataille0.6003860.545338
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