Comparaison: T34vs.Löwevs.KV-5

T34_hvy

Développé en 1945 comme modernisation du char lourd T30. Le véhicule était équipé du canon T53 de 120 mm et du nouveau moteur Continental AV-1790. En raison du rejet des développements de chars lourds à l'issue de la Seconde Guerre mondiale, le T34 n'est donc jamais entré en service. Les prototypes ont été utilisés pour des essais sur le terrain.

Lowe

Le développement de ce char super lourd de 70 tonnes a débuté le 1er novembre 1941. En février 1942, l'entreprise Krupp a proposé l'avant-projet VK 70.01, plus tard connu sous le nom de Löwe, ce qui signifie lion. Plusieurs conceptions de divers configurations, armements et blindages ont été ébauchées. Cependant, le projet fut abandonné quand le Führer décida de développer des chars plus lourds. Aucun prototype n'a jamais été fabriqué.

KV-5

Son développement a débuté en juin 1941 à l'usine Kirov de Leningrad et s'est terminé en août, mais les plans ont été interrompus par la situation compliquée au front. Le KV-5 devait utiliser certains éléments du KV-1. Une nouvelle tourelle a été conçue, incorporant le canon ZIS-6 de 107 mm. Deux roues et un galet porteur devaient être ajoutés de chaque côté. Un nouveau moteur diesel de 1 200 ch. devait être développé pour le véhicule, toute fois il ne fut pas terminé à temps et a été remplacé par deux moteurs V-2K.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VIII VIII VIII
Tier rencontrés 8 9 10 8 9 10 8 9 10
Prix 12,000 12,500 7,500
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum35 km/h35 km/h40 km/h
Vitesse en marche arrière12 km/h15 km/h11 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
102 mm
Side:
76 mm
Rear:
51 mm
Front:
120 mm
Side:
100 mm
Rear:
80 mm
Front:
180 mm
Side:
150 mm
Rear:
140 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire %4.50 % %
En mouvement %1.00 % %
en tirant %0.95 % %
Performance de bataille
Précision %74.2877 % %
Revenus en credits net19152.7
Pourcentage de victoires %48.831 % %
Dommages causés1019.85
Eliminations par bataille0.611701
Plus de statistiques @ vbaddict.net Plus de statistiques Plus de statistiques Plus de statistiques