Comparaison: T28 Prototypevs.ISU-152

T28_Prototype

Premier prototype d'un char lourd conçu pour percer les fortifications de la Ligne Siegfried allemande. Il n'a pas dépassé le stade de la planche à dessin et a été préparé au sein du programme pour le développement de chars lourds initié en septembre 1943.

ISU-152_IGR

Initialement développé sur le châssis du char IS comme remplacement du SU-152 en raison de la fin de la production du KV-1, 4635 véhicules ont été construits de novembre 1943 à juin 1945.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VIII VIII
Tier rencontrés 8 9 10 8 9 10
Prix 2,650,000 1
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum18 km/h43 km/h
Vitesse en marche arrière7 km/h12 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
203.2 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
50.8 mm
Front:
90 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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