Comparaison: T-50-2vs.MT-25vs.T2 Light Tank

Les dessins du T-50 ont été fournis par le bureau de construction de l'usine Kirov (Leningrad) et par l'usine 174. Le design créé par l'usine Kirov était plus difficile à mettre en place. Les traits distinctifs du véhicule étaient une carapace et un radiateur en fer à cheval.

Un projet d'un véhicule léger caterpillar à roues. Le projet a été acheté en février 1943. La caractéristique la plus innovante était la conception de la suspension. Les roues de suspension étaient entrelacées, et la puissance était délivrée à chaque roue. Aucun prototype ne fut fabriqué.

Le prototype M2 avec suspension Vickers. Après les essais en 1934, le char a été envoyé pour une re-conception car la suspension ne fournissait pas assez de souplesse de mouvement. Il n'a jamais été produit en série.