Comparaison: SU-100M1vs.T28 Concept

Développé à l'UHMP (Ural Heavy Machinery Plant) à partir du T-34-85. Les compartiments de combat étaient situés à l'arrière. Le véhicule n'a jamais été fabriqué, car l'autre projet SU-100M-2 sur la base du T-44 lui a été préféré.

Le développement de char lourd de percée a débuté en septembre 1943. Il devait utiliser certains éléments du char M6 ainsi que la transmission électromécanique et le canon de 100 mm du T5, installé sur une tourelle à rotation limitée possédant 203 mm de blindage protection. Le véhicule a été conçu pour assaillir les fortifications de la « Ligne Sieigfried » allemande (appelée « Mur de l'Ouest » par les Allemands). Les forces de débarquement américaines ont rejeté le projet lors de sa phase de conception. Le véhicule a plus tard été modifié en char lourd de percée T95.