Comparaison: Renault Otsuvs.Renault FT

NC27

Développé de 1925 à 1928 en France comme une version améliorée du Renault FT. Le projet de modernisation a été achevé et le véhicule a été produit en série. En 1929, un total de 10 véhicules ont été achetés par le Japon et furent désignés Otsu-Gata Sensha (modèle de char B) Les véhicules japonais étaient légèrement modernisés et ont été largement utilisés à la fois pour des interventions et pour les formations.

RenaultFT

Le véhicule est entré en service en 1917, avec un total de 3 177 véhicules fabriqués à la fin de la Première Guerre mondiale et 3 800 véhicules produits en tout. Au début de la Seconde Guerre mondiale, 1 560 véhicules étaient en service.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier I I
Tier rencontrés 1 2 1 2
Prix 0 0
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum23 km/h21 km/h
Vitesse en marche arrière8 km/h8 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
Blindage
Blindage de caisse
Front:
30 mm
Side:
30 mm
Rear:
22 mm
Front:
16 mm
Side:
16 mm
Rear:
16 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire %15.00 %
En mouvement %13.00 %
en tirant %5.03 %
Performance de bataille
Précision32.3064 %28.8398 %
Revenus en credits net1706.982919.73
Pourcentage de victoires42.9651 %40.6199 %
Dommages causés26.192520.2394
Eliminations par bataille0.1670630.129528
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