Comparaison: Renault NC-31vs.Leichttraktor

Ch06_Renault_NC31

Le projet NC-2 (nom commercial NC-31) était une modification du char Renault FT-17 proposant une suspension souple à roulement et des chenilles à crocs en caoutchouc Kegresse-Hinstin. Ces caractéristiques, ajoutées à un moteur amélioré, apportèrent une augmentation de la vitesse maximale de 16 km/h. Un total de 15 véhicules de ce type furent exportés en Chine.

Ltraktor

Entre 1930 et 1934, quatre prototypes furent produits avec des différences entre leurs armements, l'équipage, le poids ou les suspensions.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier I I
Tier rencontrés 1 2 1 2
Prix 0 0
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum25 km/h36 km/h
Vitesse en marche arrière8 km/h9 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Commander (Radio Operator, Gunner)
  • Driver
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
16 mm
Side:
16 mm
Rear:
16 mm
Front:
14 mm
Side:
12 mm
Rear:
12 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire13.70 %15.00 %
En mouvement11.40 %13.00 %
en tirant3.53 %3.63 %
Performance de bataille
Précision29.8967 %30.4537 %
Revenus en credits net2836.391701.43
Pourcentage de victoires40.1567 %39.7705 %
Dommages causés31.639733.8889
Eliminations par bataille0.1850610.202011
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