Comparaison: Pz.Kpfw. IV hydrostat.vs.Type 3 Chi-Nu Kai

PzIV_Hydro

Cette version expérimentale du char Pz.Kpfw. IV Ausf. G avec une transmission hydrostatique a commencé à être développé en 1944. Les essais ont été interrompus à cause d'un dysfonctionnement de la transmission et d'un manque de pièces disponibles.

Chi_Nu_Kai

Le char moyen Type 3 Chi-Nu Kai est une combinaison de la suspension et de la tourelle du Type 3 Chi-Nu et du canon du Type 4 Chi-To. Seul un prototype a été construit. Il était prêt pour les essais en mars 1945.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier V V
Tier rencontrés 5 6 5 6 7
Prix 2,500 1,500
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum48 km/h38.8 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h16 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
50 mm
Side:
30 mm
Rear:
20 mm
Front:
50 mm
Side:
25 mm
Rear:
20 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision68.2734 % %
Revenus en credits net2795.13
Pourcentage de victoires52.6384 % %
Dommages causés514.926
Eliminations par bataille1.06861
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