Comparaison: Object 907vs.E 50 Ausf. M

La décision de commencer le développement de nouveaux chars moyens de nouvelle génération fut prise le 13 juillet 1953. Le développé a été mené par l'Institut de Recherche n° 100. Le projet fut envoyé en mars 1954, et la résistance aux obus du châssis du nouveau véhicule fut testée en 1955. Cependant, le projet fut abandonné par la suite.

L'armée allemande a exigé que les chars de série E aient une transmission située à l'arrière du châssis. Cependant, les chars E 50 et E 75 utilisaient l'ensemble moteur-transmission du Tigre II, rendant un placement de la transmission à l'arrière impossible. Le char E 50 Ausf. M était une refonte du projet E 50 avec une transmission placée à l'arrière.