Comparaison: M2 Light Tankvs.Light Mk. VICvs.Type 95 Ha-Go

M2_lt

Le développement du véhicule basé sur le modèle M2A3 a débuté en décembre 1938. Le char disposait d'une tourelle biplace avec un armement plus puissant. Un total de 365 véhicules a été fabriqué de mai 1940 à mars 1941. En avril 1942, dix chars supplémentaires ont été produits à des fins d'entraînement. Certains des véhicules ont été fournis au Royaume-Uni dans le cadre du programme Prêt-Bail, d'autres ont également été déployés par le corps des marines américain et ont participé aux combats dans le théâtre du Pacifique.

GB76_Mk_VIC

Une modification du char léger Mk. VI équipé d'un armement amélioré (la mitrailleuse Besa 15-mm). Produit de décembre 1939 à juillet 1940. Initialement, le véhicule était conçu pour servir dans les colonies. Un total de 130 chars Mk. VIC a été fabriqué.

Ha_Go

Un char léger japonais également connu sous le nom de Type 95. Développé de 1933 à 1935. comme véhicule de soutien de cavalerie. Cependant, le char a souvent été utilisé comme soutien d'infanterie. Le premier prototype a été fabriqué par Mitsubishi. Le véhicule est entré en production en série en 1936 et un total de 2 378 véhicules a été produit jusqu'en 1943.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier II II II
Tier rencontrés 2 3 2 2 3
Prix 3,400 750 3,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum58 km/h52.5 km/h40 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h20 km/h15 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Commander (Gunner, Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
Blindage
Blindage de caisse
Front:
38.1 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
25.4 mm
Front:
14 mm
Side:
13 mm
Rear:
6 mm
Front:
12 mm
Side:
12 mm
Rear:
10 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % % %
En mouvement % % %
en tirant % % %
Performance de bataille
Précision % % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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