Comparaison: Löwevs.AMX 50 100vs.FCM 50 t

Lowe

Le développement de ce char super lourd de 70 tonnes a débuté le 1er novembre 1941. En février 1942, l'entreprise Krupp a proposé l'avant-projet VK 70.01, plus tard connu sous le nom de Löwe, ce qui signifie lion. Plusieurs conceptions de divers configurations, armements et blindages ont été ébauchées. Cependant, le projet fut abandonné quand le Führer décida de développer des chars plus lourds. Aucun prototype n'a jamais été fabriqué.

AMX_50_100

Le char lourd AMX 50 100 était un développement ultérieur du projet M4. Le premier prototype a été construit en 1949. Ce véhicule de 55 tonnes disposait d'un canon de 100 mm placé dans une tourelle oscillante. Le prototype a été testé avec des moteurs essence et diesel de 1950 à 1952. Le véhicule n'a jamais été produit en série ni vu en service.

FCM_50t

Son développement a commencé en décembre 1945. Ce véhicule a été conçu pour remplacer l'AMX 50t et combine certaines caractéristiques typiques de l'industrie de cavalerie française d'avant-guerre et certaines innovations allemandes. Le véhicule devait être équipé d'une remorque porte-conteneur supplémentaire, un équipement amphibie, et des rouleaux démineurs démontables.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VIII VIII VIII
Tier rencontrés 8 9 10 8 9 10 8 9 10
Prix 12,500 2,552,500 11,900
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum35 km/h51 km/h51 km/h
Vitesse en marche arrière15 km/h20 km/h20 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Loader)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator (Loader)
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
120 mm
Side:
100 mm
Rear:
80 mm
Front:
90 mm
Side:
35 mm
Rear:
30 mm
Front:
120 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire4.50 % % %
En mouvement1.00 % % %
en tirant0.95 % % %
Performance de bataille
Précision74.2877 % % %
Revenus en credits net19152.7
Pourcentage de victoires48.831 % % %
Dommages causés1019.85
Eliminations par bataille0.611701
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