Comparaison: Leichttraktorvs.Renault FT

Ltraktor

Entre 1930 et 1934, quatre prototypes furent produits avec des différences entre leurs armements, l'équipage, le poids ou les suspensions.

RenaultFT

Le véhicule est entré en service en 1917, avec un total de 3 177 véhicules fabriqués à la fin de la Première Guerre mondiale et 3 800 véhicules produits en tout. Au début de la Seconde Guerre mondiale, 1 560 véhicules étaient en service.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier I I
Tier rencontrés 1 2 1 2
Prix 0 0
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum36 km/h21 km/h
Vitesse en marche arrière9 km/h8 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator, Gunner)
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
Blindage
Blindage de caisse
Front:
14 mm
Side:
12 mm
Rear:
12 mm
Front:
16 mm
Side:
16 mm
Rear:
16 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire15.00 %15.00 %
En mouvement13.00 %13.00 %
en tirant3.63 %5.03 %
Performance de bataille
Précision30.4537 %28.8398 %
Revenus en credits net1701.432919.73
Pourcentage de victoires39.7705 %40.6199 %
Dommages causés33.888920.2394
Eliminations par bataille0.2020110.129528
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