Comparaison: G.W. Tigervs.M53/M55

G_Tiger

Le développement d'un canon automoteur sur le châssis du Pz.Kpfw. VIB Tiger II a débuté en 1942. Le projet appelait à concevoir un transport commun de canon automoteur pour le canon 17 cm Kanone 72 et l'obusier 21 cm Mörser 18/1. Le concept du canon automoteur a permis d'utiliser des systèmes d'artillerie à la fois embarqués et au sol. Le travail sur la construction d'un prototype expérimental a débuté en 1945.

M53_55

Une artillerie sur un châssis modifié du char moyen M47. Le prototype a été produit en 1952, et en 1956 le canon automoteur est entré en service dans deux variantes : le M55 pour l'Armée, et le M53 pour les Marines.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier IX IX
Tier rencontrés 9 10 11 9 10 11
Prix 3,600,000 3,550,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum45 km/h56.3 km/h
Vitesse en marche arrière10 km/h14 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner
  • Gunner
  • Loader
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
30 mm
Side:
16 mm
Rear:
16 mm
Front:
25.4 mm
Side:
12.7 mm
Rear:
12.7 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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