Comparaison: ELC AMXvs.M24 Chaffee

ELC_AMX_IGR

En 1956, le ministère de la Défense français a lancé le projet de char ELC (Engin Léger de Combat) Le but était de créer un véhicule léger pouvant être aéroporté. Le prototype de l'ELC AMX présentait une silhouette basse et un emplacement de tourelle pour les deux membres d'équipage. Le véhicule n'a jamais été produit en série, ni n'est entré en service.

M24_Chaffee

Ce véhicule a été conçu pour remplacer le M3 Stuart. Le M24 est entré en service en septembre 1943. Produit aux usines Massey-Harris et General Motors jusqu'en juillet 1945, avec un total de 4731 véhicules fabriqués.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier V V
Tier rencontrés 6 7 8 6 7 8
Prix 1 405,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum65 km/h77.2 km/h
Vitesse en marche arrière23 km/h21 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
25 mm
Side:
10 mm
Rear:
15 mm
Front:
25.4 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
19.1 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire %19.00 %
En mouvement %19.00 %
en tirant %3.44 %
Performance de bataille
Précision %64.3724 %
Revenus en credits net-8799.23
Pourcentage de victoires %51.4965 %
Dommages causés380.298
Eliminations par bataille0.433438
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