Comparaison: Caernarvonvs.IS-3vs.IS-6

GB11_Caernarvon

Le développement de ce char de soutien d'infanterie a commencé en 1944. Le premier prototype était prêt pour les essais en 1952. Un total de 21 chars ont été construits, mais ne sont jamais entrés en service. Certains des véhicules furent plus tard convertis en chars lourds Conqueror.

IS-3

La production en série du véhicule a débuté en mai 1945. Le 7 septembre 1945, des chars IS-3 ont pris part au défilé de la Victoire des Alliés dans Berlin. Un total de 1 170 véhicules ont été fabriqués jusqu'à fin 1946, lorsque la production fut arrêtée. De 1948 jusqu'à la fin des années 1950, les chars ont subi un certain nombre de refontes de modernisation.

IS-6

Les plans de ce véhicule ont été dessinés au bureau de l'usine Chelyabinsk Kirov de décembre 1943 à l'été 1944. Un développement ultérieur et la construction du premier prototype ont eu lieu à l'usine Uralmash. Cependant, le véhicule ne possédait aucun avantage comparé aux autres projets de char lourd en construction, et son blindage a été considéré comme inférieur à celui de l'IS-4 (Object 701), l'IS-6 n'a donc pas été choisi pour être produit.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VIII VIII VIII
Tier rencontrés 8 9 10 8 9 10 8 9 10
Prix 2,520,000 2,568,500 11,800
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum34.3 km/h38 km/h35 km/h
Vitesse en marche arrière12 km/h15 km/h14 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Driver
  • Gunner
  • Loader (Radio Operator)
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
130 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
38.1 mm
Front:
110 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Front:
100 mm
Side:
100 mm
Rear:
60 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire6.00 % % %
En mouvement1.50 % % %
en tirant1.45 % % %
Performance de bataille
Précision72.6384 % % %
Revenus en credits net-4495.68
Pourcentage de victoires48.8284 % % %
Dommages causés884.491
Eliminations par bataille0.545338
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