Comparaison: AMX 40vs.Type 5 Ke-Ho

AMX40

Le développement a débuté en mars 1940. À la base, le véhicule devait avoir une propulsion à roues caterpillar. Les plans du véhicule ont été créés, mais en juillet 1940 le projet a été abandonné.

Ke_Ho

En 1945, la conception du Type 95 Ha-Go était déjà obsolète. En 1942, la compagnie Hino Jodosha a lancé le développement d'un nouveau char. Un prototype appelé Type 5 Ke-Ho a été construit en 1944. La conception du char était similaire à celle du LT vz.38 tchèque et du japonais Chi-Ha. Cependant, le véhicule n'a pas été produit en série.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier IV IV
Tier rencontrés 4 5 6 4 5 6 7
Prix 147,500 140,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum50 km/h50 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h22 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
Blindage
Blindage de caisse
Front:
70 mm
Side:
65 mm
Rear:
40 mm
Front:
20 mm
Side:
16 mm
Rear:
12 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire15.00 % %
En mouvement10.00 % %
en tirant4.01 % %
Performance de bataille
Précision50.3445 % %
Revenus en credits net1883.62
Pourcentage de victoires48.2035 % %
Dommages causés106.353
Eliminations par bataille0.273462
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