Comparaison: A-44vs.T-34-1vs.Type 5 Chi-Ri

A44

Le projet a été développé à l'Usine n° 193 par l'ingénieur I.S. Ber en avril 1941. Le véhicule devait être fabriqué dans trois versions différentes avec trois blindages, armements, masses de combat et vitesses différents. Le prototype était prévu pour être fabriqué fin 1942. Cependant, le projet fut abandonné suite au déclenchement de la guerre germano-soviétique.

Ch04_T34_1

En 1954, le gouvernement chinois songea à la possibilité de lancer la production du T-34-85 en Chine. À ce même moment, les ingénieurs chinois proposèrent un projet alternatif : le T-34-1. Bien que basé sur le T-34-85, le compartiment de transmission du T-34-1 et sa suspension devaient être réarrangées, réduisant le poids global et offrant un châssis inférieur. En 1954, plusieurs projets de conception du véhicule furent développés, avec un armement et une tourelle différents. Cependant, aucun prototype n'a jamais été construit.

Chi_Ri

Un seul prototype a été fabriqué début 1945. Le véhicule a passé des essais et a été recommandé pour le service. Cependant, le Japon a été vaincu avant que la production en série ne commence. Après la capitulation, le prototype a été confisqué par les autorités d'occupation américaines et a été expédié aux États-Unis.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VII VII VII
Tier rencontrés 7 8 9 7 8 9 7 8 9
Prix 1,380,000 1,400,000 1,440,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum59 km/h50 km/h42 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h20 km/h18 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
150 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Front:
60 mm
Side:
45 mm
Rear:
40 mm
Front:
75 mm
Side:
35 mm
Rear:
35 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire %18.80 % %
En mouvement %13.15 % %
en tirant %3.96 % %
Performance de bataille
Précision66.5585 % %69.8836 %
Revenus en credits net-914.133-5232.39
Pourcentage de victoires49.6946 % %50.1918 %
Dommages causés719.969777.596
Eliminations par bataille0.7091960.760391
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