Comparaison: A-43vs.Škoda T 40

A43

Développé à l'Usine n° 183 en 1941 sous la désignation A-43. Le véhicule devait remplacer le T-34. L'A-43 a été conçu pour intégrer une suspension à barre de torsion, un moteur V-5, une nouvelle transmission, une coupole de chef de char, et un blindage frontal amélioré de 60 mm.

Cz01_Skoda_T40

Le développement du char T 40 a été suggéré par la société dans le cadre du programme TVP (char polyvalent) en 1946. La conception du véhicule a été développée, sans toutefois qu'aucun prototype ne soit produit.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VI VI
Tier rencontrés 6 7 8 6 7 8
Prix 925,000 3,700
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum55 km/h50 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h20 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
60 mm
Side:
45 mm
Rear:
40 mm
Front:
65 mm
Side:
40 mm
Rear:
30 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision64.0592 % %
Revenus en credits net-1392.86
Pourcentage de victoires51.3426 % %
Dommages causés452.39
Eliminations par bataille0.659025
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