Comparando: T34 vs. O-Ho

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Desarrollado en 1945 como una modernización del carro pesado T30. El vehículo estaba equipado con el cañón T53 de 120 mm y el nuevo motor Continental AV-1790. El final de la II GM disminuyó el interés en el desarrollo del carro pesado, así que el T34 nunca entró en servicio. Se usaron los prototipos en campos de pruebas.

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El O-Ho fue un desarrollo posterior de la idea de un carro super pesado con blindaje mejorado. Tenía un buen conjunto de cañones que le permitían disparar desde cualquier ángulo. Se abandonó el proyecto debido al fin de la guerra. No se construyeron prototipos acabados y el vehículo nunca entró en combate.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VIII VIII
Nivel de Batallas 8 9 10 8 9 10
Precio 1 2,680,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima35 km/h25 km/h
Velocidad Máxima en Reversa12 km/h10 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Radio Operator
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
102 mm
Side:
76 mm
Rear:
51 mm
Front:
200 mm
Side:
105 mm
Rear:
150 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión % %
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias % %
Daño Causado
Muertes por Batalla
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