Comparando: T29 vs. Tiger I vs. IS-2

T29

El desarrollo de este carro pesado experimental comenzó en 1944. El prototipo se fabricó en 1947. Poseía el cañón de 105 mm T5E1. Tras la guerra, no se consideró razonable la producción en masa de carros pesados, y solo se fabricaron unos cuantos prototipos de este vehículo.

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El desarrollo del Tiger I comenzó en 1937 en la compañía Henschel. La producción en masa comenzó en 1942, con un total eventual de 1,354 vehículos fabricados. El carro entró primero en combate en la lucha por Leningrado, y los Tigers estuvieron en la primera línea de batalla desde Túnez hasta Kursk. Aunque la producción se abandonó en 1,944, el Tiger I continuó entrando en acción hasta el final de la guerra.

R71_IS_2B

Fabricado en 1944, el carro pesado IS-2 (IS-122) era una modificación del IS-1. Poseía una sola plancha fundida de blindaje frontal. Los regimientos soviéticos de élite de carros pesados de la guardia usaron el IS-2 ampliamente en los asaltos de las ciudades fortaleza de Budapest, Breslau y Berlín. Estos vehículos poseían gruesas franjas blancas para su rápida identificación por otros soldados de las fuerzas acorazadas soviéticas. Este vehículo, un carro de la 7.ª Brigada Acorazada Independiente de Carros Pesados de la Guardia, se hizo famoso por una foto tomada enfrente de la icónica Puerta de Brandenburgo en el corazón de Berlín.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VII VII VII
Nivel de Batallas 7 8 9 7 8 9 7 8 9
Precio 1,450,300 1,390,000 5,250
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima35 km/h40 km/h34 km/h
Velocidad Máxima en Reversa12 km/h12 km/h14 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
102 mm
Side:
76 mm
Rear:
51 mm
Front:
100 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Front:
100 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario %7.00 % %
En movimiento %2.50 % %
Mientras Dispara %1.59 % %
Rendimiento en Batalla
Precisión %70.8556 % %
Ingreso Neto de Créditos2109.66
Tasa de Victorias %50.1989 % %
Daño Causado811.031
Muertes por Batalla0.684425
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