Comparando: T-46 vs. Type 2597 Chi-Ha vs. Type 98 Ke-Ni

T-46

Desarrollado bajo el programa para mejorar la maniobrabilidad del carro ligero T-26 a través del rediseño del chasis a uno con carenado de ruedas. El prototipo se fabricó en 1935. El vehículo entró en servicio el 29 de febrero de 1936 tras una serie de modificaciones. Al menos cuatro vehículos de la rama experimental fueron sometidos a pruebas en 1937, pero se abandonó la producción debido a fallos en la transmisión y su alto coste. Los vehículos fabricados se usaron durante la Guerra de Invierno y la II Guerra Mundial.

Ch08_Type97_Chi_Ha

Desarrollado por Mitsubishi desde 1935 a 1937. El vehículo fue producido en masa desde 1938 hasta 1942, los últimos dos años junto a un mejorado Shinhoto Chi-Ha, con un total de 1220 vehículos fabricados de ambos tipos. Los carros Chi-Ha y Shinhoto Chi-Ha fueron ampliamente usados por las fuerzas japonesas en China, y tras la capitulación de Japón tanto por las fuerzas del PLA como del Kuomingtang en la guerra civil de 1946.

Ke_Ni

Una modificación posterior del Ha-Go desarrollada por Hino Jidosha Kogyo. A pesar de sus características dinámicas mejoradas, el carro no reemplazó al Ha-Go. Mitsubishi y Hino fabricaron unos 100 carros.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel III III III
Nivel de Batallas 3 4 5 3 4 5 3 4 5
Precio 38,500 42,000 43,500
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima58 km/h40 km/h50 km/h
Velocidad Máxima en Reversa20 km/h15 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Gunner
  • Commander
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Gunner
  • Driver
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
15 mm
Side:
15 mm
Rear:
15 mm
Front:
25 mm
Side:
25 mm
Rear:
20 mm
Front:
16 mm
Side:
12 mm
Rear:
10 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario %17.70 % %
En movimiento %14.85 % %
Mientras Dispara %4.91 % %
Rendimiento en Batalla
Precisión %46.922 % %
Ingreso Neto de Créditos3306.24
Tasa de Victorias %49.4825 % %
Daño Causado111.994
Muertes por Batalla0.36076
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