Comparando: Object 704 vs. SU-122-54

R53_Object_704

Desarrollado en 1945 sobre la base del IS-2 y el IS-3, bajo la supervisión de Joseph Kotin. Una de sus características distintivas era el equilibrado ángulo de inclinación de las planchas del blindaje. Superó con éxito las pruebas, pero nunca entró en servicio.

SU122_54

El desarrollo comenzó en el verano de 1948. El carro T-54 se usó como base para este cazacarros. El vehículo entró en servicio en marzo de 1954. Su fabricación en masa se realizó en 1955, con un total de 100 vehículos fabricados. La configuración principal del vehículo es similar a la configuración de los cañones de asalto de la II GM.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel IX IX
Nivel de Batallas 9 10 11 9 10 11
Precio 3,660,000 3,510,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima37 km/h48 km/h
Velocidad Máxima en Reversa13 km/h14 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
120 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Front:
100 mm
Side:
80 mm
Rear:
45 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión % %
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias % %
Daño Causado
Muertes por Batalla
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