Comparando: Object 430 Version II vs. T54E1

R104_Object_430_II

Desarrollado en la Oficina de Construcción de la Factoría Nº 73 a primeros de 1953. Desde el 8 al 10 de marzo de 1953 el Ministerio de Transporte e Ingeniería Pesada consideró el proyecto, junto con una versión alternativa del carro con una configuración más convencional. Sin embargo, se abandonó el desarrollo posterior.

T54E1

Un carro medio con torreta oscilatoria y cargador automático. Desarrollado sobre la base del carro M48 a mediados de los 50. Se construyeron dos prototipos. Sin embargo, durante las pruebas el cargador automático se mostró defectuoso y el desarrollo se abandonó en 1957.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel IX IX
Nivel de Batallas 9 10 11 9 10 11
Precio 3,450,000 3,600,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima55 km/h43.5 km/h
Velocidad Máxima en Reversa20 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
120 mm
Side:
80 mm
Rear:
40 mm
Front:
152.4 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
38.1 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión75.1617 % %
Ingreso Neto de Créditos-18191.6
Tasa de Victorias54.194 % %
Daño Causado1541.12
Muertes por Batalla0.965752
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