Comparando: M6A2E1 vs. Löwe vs. AMX 50 100

M6A2E1

El M6A2E1 fue un desarrollo posterior de los carros pesados T1 y M6. Desarrollado en agosto de 1944, el vehículo tenía una torreta más grande y el cañón de 105 mm. Nunca entró en la producción en masa.

Lowe

El desarrollo de este carro super pesado de 70 toneladas comenzó el 1 de noviembre de 1941. En febrero de 1942, la compañía Krupp sugirió el proyecto VK 70.01, más tarde designado como Löwe (león). Se idearon varios diseños que variaban en configuración, armamento y blindaje. Sin embargo, se canceló el proyecto tras tomar el Führer la decisión de desarrollar carros más pesados. Nunca se construyó ningún prototipo.

AMX_50_100

El carro pesado AMX 50 100 fue un desarrollo posterior del proyecto M4. El primer prototipo se fabricó en 1949. El vehículo de 55 toneladas poseía un cañón de 100 mm en la torreta oscilatoria. Se probó el prototipo con motores diesel y de gasolina entre 1950-52. Nunca entró en la producción en masa ni entró en servicio.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VIII VIII VIII
Nivel de Batallas 8 9 10 8 9 10 8 9 10
Precio 7,500 12,500 2,552,500
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima29 km/h35 km/h51 km/h
Velocidad Máxima en Reversa10 km/h15 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Loader)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator (Loader)
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
191 mm
Side:
66 mm
Rear:
51 mm
Front:
120 mm
Side:
100 mm
Rear:
80 mm
Front:
90 mm
Side:
35 mm
Rear:
30 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario %4.50 % %
En movimiento %1.00 % %
Mientras Dispara %0.95 % %
Rendimiento en Batalla
Precisión %74.2877 % %
Ingreso Neto de Créditos19152.7
Tasa de Victorias %48.831 % %
Daño Causado1019.85
Muertes por Batalla0.611701
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