Comparando: M3 Stuart vs. Pz.Kpfw. II Ausf. J vs. Pz.Kpfw. II Ausf. G

M3_Stuart

Desarrollado desde 1938 hasta 1941 sobre la base del M2. Fabricado en masa desde 1941. Se fabricaron más de 13 000 vehículos en varias versiones, desde el M3 hasta el M3A3, siendo todos ellos suministrados a casi todas las naciones aliadas mediante la Ley de Préstamo y Arriendo. Los M3 fueron designados Stuart I por los británicos, mientras la versión M3A1 recibió el nombre de Stuart III. El M3 entró en acción por primera vez en la batalla de Sidi Rezegh.

PzII_J

Carro de reconocimiento con blindaje reforzado. El vehículo fue un desarrollo posterior del Pz.Kpfw. II. En octubre de 1939 se ordenó la fabricación de un lote de preproducción, y el primer prototipo se fabricó en julio de 1940. Desde 1943 hasta 1944 la 12. Panzer-Division usó siete vehículos en el Frente Oriental. Se fabricaron un total de 22 carros.

Pz_II_AusfG

Este carro ligero de reconocimiento de Alemania de la II GM era una modificación del Pz. II. El vehículo poseía un chasis y suspensión mejoradas, motor más potente y dispositivos de observación para el operador de radio y el conductor, lo que aumentó el alcance de visión.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel III III III
Nivel de Batallas 3 4 5 3 4 5 3 4 5
Precio 37,500 1,000 39,700
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima61 km/h31 km/h65 km/h
Velocidad Máxima en Reversa20 km/h12 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander (Gunner)
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
  • Commander (Gunner, Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
38.1 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
25.4 mm
Front:
80 mm
Side:
50 mm
Rear:
50 mm
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
14.5 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % % %
En movimiento % % %
Mientras Dispara % % %
Rendimiento en Batalla
Precisión % % %
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias % % %
Daño Causado
Muertes por Batalla
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