Comparando: Löwe vs. Tiger II vs. IS-6

Lowe

El desarrollo de este carro super pesado de 70 toneladas comenzó el 1 de noviembre de 1941. En febrero de 1942, la compañía Krupp sugirió el proyecto VK 70.01, más tarde designado como Löwe (león). Se idearon varios diseños que variaban en configuración, armamento y blindaje. Sin embargo, se canceló el proyecto tras tomar el Führer la decisión de desarrollar carros más pesados. Nunca se construyó ningún prototipo.

PzVIB_Tiger_II

El carro más fuertemente blindado portando el cañón anticarro más potente. El vehículo tenía problemas como la sobrecarga de la suspensión y el grupo transmisión-motor, así como una masa general excesiva. Al enfrentarse a vehículos enemigos a larga distancia, el Tiger II poseía una ventaja decisiva en términos de cañón y protección del blindaje. Sin embargo, debido a su excesiva masa, baja durabilidad del motor y la transmisión y el pequeño número de vehículos fabricados, el Tiger II no tuvo un impacto significativo en el resultado de la guerra.

IS-6

Los planes para este vehículo fueron elaborados en la oficina de construcción de la planta Kirov en Chelyabinsk desde diciembre de 1943 hasta el verano de 1944. El desarrollo posterior y la fabricación del primer prototipo tomaron lugar en la planta Uralmash. Sin embargo, el vehículo no poseía ventajas sobre otros diseños de carros pesados bajo consideración, y su blindaje se consideraba inferior al del IS-4 (Object 701), así que el IS-6 no fue seleccionado para la producción.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VIII VIII VIII
Nivel de Batallas 8 9 10 8 9 10 8 9 10
Precio 12,500 2,450,000 11,800
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima35 km/h38 km/h35 km/h
Velocidad Máxima en Reversa15 km/h12 km/h14 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
120 mm
Side:
100 mm
Rear:
80 mm
Front:
150 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Front:
100 mm
Side:
100 mm
Rear:
60 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario4.50 % % %
En movimiento1.00 % % %
Mientras Dispara0.95 % % %
Rendimiento en Batalla
Precisión74.2877 % % %
Ingreso Neto de Créditos19152.7
Tasa de Victorias48.831 % % %
Daño Causado1019.85
Muertes por Batalla0.611701
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