Comparando: Jagdpanther vs. SU-122-44 vs. SU-152

JagdPanther

El desarrollo de este cazacarros, basado en el chasis del nuevo carro VK 30.02 (MAN) comenzó en 1942. En octubre de 1943 comenzaron las pruebas del prototipo. Se fabricaron un total de 392 vehículos.

SU122_44

El desarrollo se inició en junio de 1944 por la Oficina de Diseño Uralmash. El vehículo estaba basado en el chasis del T-44 y tenía una configuración convencional, con la colocación al frente del compartimento de combate. En octubre, el Comisariado del Pueblo para la Industria del Carro de Combate consideró el proyecto SU-122-44. En diciembre el diseño del proyecto estaba listo. Sin embargo, se prefirió al SU-100M-2 con la colocación trasera del compartimento de combate.

SU-152

El desarrollo de un cazacarros sobre la base del carro pesado KV-1S comenzó el 4 de enero de 1943. El vehículo recibió la designación de KV-14 (Objeto 236). Un prototipo fue sometido a pruebas de campo al inicio de febrero de 1943 y entró en servicio el 14 de febrero de 1943. En abril, el KV-14 fue renombrado SU-152. En diciembre de 1943, se habían fabricado 670 vehículos. Gracias a su habilidad para enfrentarse a los carros alemanes Tiger y Panther, el SU-152 recibió el apodo de "cazador" por las tropas.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VII VII VII
Nivel de Batallas 7 8 9 7 8 9 7 8 9
Precio 1,345,000 6,750 1,305,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima55 km/h47.5 km/h43 km/h
Velocidad Máxima en Reversa12 km/h13 km/h11 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Radio Operator
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
80 mm
Side:
50 mm
Rear:
40 mm
Front:
90 mm
Side:
75 mm
Rear:
45 mm
Front:
75 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario12.50 %20.00 % %
En movimiento6.50 %8.50 % %
Mientras Dispara3.76 %5.40 % %
Rendimiento en Batalla
Precisión66.5792 %66.6222 % %
Ingreso Neto de Créditos453.53110143.9
Tasa de Victorias48.695 %51.8859 % %
Daño Causado748.295983.926
Muertes por Batalla0.6954491.03656
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