Comparando: Churchill III vs. KV-1

Churchill_LL

Un carro británico suministrado a la URSS bajo la Ley de Préstamo y Arriendo. La URSS recibió un total de 301 vehículos, con algunas pérdidas en el mar durante su transporte a Múrmansk.

KV1

El desarrollo comenzó a finales de 1938. En agosto de 1939 se fabricó un prototipo. El primer combate del vehículo fue en diciembre de 1939 en la Línea Mannerheim. El carro se fabricó en masa desde marzo de 1940 hasta agosto de 1942, con un total de 2769 vehículos fabricados.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel V V
Nivel de Batallas 5 6 5 6 7
Precio 1,500 390,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima28 km/h34 km/h
Velocidad Máxima en Reversa14 km/h10 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
176 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
50.8 mm
Front:
75 mm
Side:
75 mm
Rear:
70 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario13.50 % %
En movimiento9.00 % %
Mientras Dispara3.82 % %
Rendimiento en Batalla
Precisión62.2266 % %
Ingreso Neto de Créditos5129.82
Tasa de Victorias52.2617 % %
Daño Causado403.375
Muertes por Batalla0.771973
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