Vergleiche: T110E5 gegen AMX 50 B gegen 113

Im Jahre 1952 als schwerer Panzer mit stärkerer Bewaffnung im Vergleich zum T-43 (M103) entwickelt. Der Dimension des Fahrzeugs waren Grenzen gesetzt, da der Panzer durch die engen Tunnel der Berner Alpen passen sollte. Verschiedene Entwürfe wurden überlegt, das Projekt aber verworfen. Es wurden keine Fahrzeuge gebaut.

Die Entwicklung wurde 1951 von DEFA begonnen, dem staatlichen Waffenkonstruktionsbüro. Bis 1958 erhielt der AMX50B eine Reihe von Verbesserungen, darunter eine Gussstahl-Wanne mit niedrigem Profil und Drehstabaufhängung. Weiter wurde ein neuer Wiegeturm mit einem 120-mm-Geschütz auf dem Fahrzeug verbaut. Obwohl der Maybach-Motor nur 1000 PS leistete, suchten die deutsche Firma Gruppe M nach einer Lösung, das Fahrzeug auf 65 km/h zu beschleunigen. Es wurde nur ein Prototyp dieser Ausführung gebaut.

Die Entwicklung des Modell 113 wurde 1963 begonnen. Das Fahrzeug war als Alternative zum WZ-111 gedacht und es wurden Teile und Komponenten mittlerer Panzer verwendet. Das Projekt wurde jedoch zugunsten eines Hauptkampfpanzers aufgegeben.