Vergleiche: T110E3 gegen FV4005 Stage II

T110E3

1954 wurde eine Konferenz über zukünftige schwere Panzer in Detroit abgehalten. Neben anderen fortschrittlichen Projekten schlug die Chrysler Corporation einen neuen Panzer auf Basis des Projektes TS-31 vor. Die Grundvoraussetzung war, dass der Panzer in den Berner Tunnel passen sollte. Verschiedene Varianten wurden in Erwägung gezogen, das Projekt wurde jedoch aufgegeben.

GB83_FV4005

Dieser Entwurf eines Jagdpanzers wurde auf Basis des Centurion Mk. 3 in den frühen 1950ern entwickelt. Das Fahrzeug wurde zunächst mit einem mechanisierten Munitionslager getestet. Da das Lager nicht in den Turm passte, wurde es weggelassen. Ein Prototyp wurde gebaut und erprobt, das Fahrzeug ging aber nie in Serienfertigung.

Module
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Türme
Geschütze
Motoren
Laufwerke
Funkgeräte
Hauptmerkmale
Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt
Stufe X X
Kampfstufen 10 11 10 11
Preis 6,100,000 6,100,000
Lebenspunkte
Funkreichweite
Höchstgeschwindigkeit24 km/h35 km/h
Höchstgeschwindigkeit rückwärts8 km/h12 km/h
Gewicht
Maximalgewicht
Besatzung
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
Panzerung
Wannenpanzerung
Front:
305 mm
Side:
76 mm
Rear:
38 mm
Front:
76.2 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
38.1 mm
Turmpanzerung
Beweglichkeit
Motorenleistung
Leistungsgewicht
Drehgeschwindigkeit
Maximale Steigungswinkel
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Chance auf Feuer
Motorentyp
Turm
Sichtweite
Turmdrehgeschwindigkeit
Maximaler Waffenrichtwinkel
Bewaffnung
Schaden (Explosionsradius)
Durchschlag
Granatenpreis
Fluggeschwindigkeit
Schaden pro Minute
Feuerrate
Nachladezeit
Magazin
Genauigkeit
Zielzeit
Maximale Richthöhe
Maximale Geschossanzahl
Tarnungsfaktor
Stationär % %
In Bewegung % %
Beim Feuern % %
Kampfeffizienz
Genauigkeit % %
Durchschnittliches Einkommen
Siegchance % %
Verursachter Schaden
Kills pro Kampf
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