Vergleiche: Pz.Sfl. IVc gegen T67

Pz_Sfl_IVc

Vorschlag eines Luftabwehr-Fahrzeugs mit einer 88-mm-Flugabwehrkanone. Die Entwicklung wurde 1941 in Deutschland begonnen. Das Fahrzeug baute auf dem Chassis der Pz.Sfl.IVc auf. Die operativen Anforderungen wurden ständig geändert, so dass die FlaK 41 erst 1944 auf dem Chassis verbaut wurde. Das Fahrzeuge sollte als Grundlage für andere Ausführungen mit verschiedener Bewaffnung dienen. Der Plan wurde jedoch nie umgesetzt. Es wurden nur drei Prototypen gebaut.

T67_IGR

Die Entwicklung wurde im Frühling 1942 begonnen. Nach der Erprobung im Herbst 1942 entschied man, das 57-mm-Geschütz durch ein 75-mm-Geschütz zu ersetzen. Zwei Prototypen wurden gebaut. Das Fahrzeug wurde weder serienmäßig gebaut, noch in Dienst gestellt.

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Türme
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Motoren
Laufwerke
Funkgeräte
Hauptmerkmale
Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt
Stufe V V
Kampfstufen 5 6 7 5 6 7
Preis 380,000 1
Lebenspunkte
Funkreichweite
Höchstgeschwindigkeit60 km/h61 km/h
Höchstgeschwindigkeit rückwärts20 km/h20 km/h
Gewicht
Maximalgewicht
Besatzung
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Panzerung
Wannenpanzerung
Front:
20 mm
Side:
14.5 mm
Rear:
14.5 mm
Front:
12.7 mm
Side:
12.7 mm
Rear:
12.7 mm
Turmpanzerung
Beweglichkeit
Motorenleistung
Leistungsgewicht
Drehgeschwindigkeit
Maximale Steigungswinkel
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Chance auf Feuer
Motorentyp
Turm
Sichtweite
Turmdrehgeschwindigkeit
Maximaler Waffenrichtwinkel
Bewaffnung
Schaden (Explosionsradius)
Durchschlag
Granatenpreis
Fluggeschwindigkeit
Schaden pro Minute
Feuerrate
Nachladezeit
Magazin
Genauigkeit
Zielzeit
Maximale Richthöhe
Maximale Geschossanzahl
Tarnungsfaktor
Stationär % %
In Bewegung % %
Beim Feuern % %
Kampfeffizienz
Genauigkeit57.9017 % %
Durchschnittliches Einkommen5098.42
Siegchance45.8873 % %
Verursachter Schaden399.606
Kills pro Kampf0.683619
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