Vergleiche: M4A2E4 Sherman gegen M4A3E2 Sherman Jumbo gegen M4A3E8 Sherman

Die Entwicklung dieses Versuchsfahrzeugs im März 1943 begonnen. Zwei Prototypen wurden bis Juli fertiggestellt. Trotz erfolgreicher Erprobung wurde das Fahrzeug nie in Serie produziert oder eingesetzt.

Schwer gepanzerte Sturmausführung des M4A3(75)W. Das Fahrzeug hatte zusätzliche 38-mm-Frontplatten, eine verbesserte Getriebeabdeckung, sowie einen verbesserten Turm mit stärkerer Panzerung, die aus dem Turm T23 entwickelt wurde.

Auch bekannt als M4A3(76)W HVSS. Ende August 1944 wurde eine neue Drehgestell-Aufhängung entwickelt. Diese Ausführung wurde produziert und Ende März 1945 indienstgestellt, es wurden insgesamt 4.542 Fahrzeuge mit beiden Laufwerkstypen gefertigt.