M4A1 Revalorisé
Francie - Střední tanky
V 50. letech byly do Francie jako součást MDAP dodány různé modifikace tanku M4 Sherman. Francouzské konstrukční kanceláře zahájily modernizaci vozidla, jejímž cílem bylo lepšení jeho palebné síly. Tato iniciativa následována modernizačním programem pro izraelské obranné síly (Sherman M51). Tank se ve Francii nikdy nedostal do služby. Počet vyrobených prototypů není znám.
Hlavní charakteristiky
| Tier |
VIII |
| Výdrž |
1400 HP |
| Nákupní cena |
7,200 |
|
Hmotnost
|
16.76 t |
| Maximální rychlost |
40 km/h |
| Maximální rychlost vzad |
16 km/h |
| Pancíř korby |
- Front:
- 50.8 mm
- Side:
- 38.1 mm
- Rear:
- 38.1 mm
|
| Posádka |
- Commander (Radio Operator)
- Gunner
- Driver
- Loader
|
| Compare similar |
|
Věže
| Tier |
VIII |
| Věž |
M4A1 Revalorisé |
| Pancíř |
- Front:
- 63.5 mm
- Side:
- 63.5 mm
- Rear:
- 63.5 mm
|
| Rychlost otáčení podvozku |
42 d/s |
| Odměr |
360 |
| Dohled |
390 m |
| Hmotnost |
6,000 kg |
| Nákupní cena |
30,000 |
| XP |
0 |
Děla
| Tier |
VIII |
| Muniční kapacita |
51 rounds |
| Rychlost střelby |
4.69 r/m |
| Čas nabíjení |
12.80 s |
| Zásobník |
/ |
| Čas zaměření |
2.80 s |
| Přesnost |
0.36 m |
| Náměr |
|
| Poškození (Poloměr exploze) |
- APCR
- 390 HP
- HEAT
- 390 HP
- HE
- 480 HP (1.91 m)
|
| Poškození za minutu (dpm) |
- APCR
- 1829.1 HP/min
- HEAT
- 1829.1 HP/min
- HE
- 2251.2 HP/min
|
| Průbojnost |
- APCR
- 200 mm
- HEAT
- 250 mm
- HE
- 53 mm
|
| Rychlost náboje |
- APCR
- 1460 m/s
- HEAT
- 980 m/s
- HE
- 700 m/s
|
| Cena munice |
- APCR
- 580
- HEAT
- 12 (gold)
- HE
- 410
|
| Hmotnost |
2,500 kg |
| Nákupní cena |
120,000 |
| XP |
0 |
Motory
| Tier |
V |
| Výkon motoru |
460 hp |
| Pravděpodobnost požáru při zásahu |
15 % |
| Hmotnost |
1,656 kg |
| Nákupní cena |
13,500 |
| XP |
0 |
Podvozky
| Tier |
VIII |
| Maximální nosnost |
40.20 t |
| Rychlost otáčení podvozku |
40 d/s |
| Hmotnost |
8,000 kg |
| Nákupní cena |
30,000 |
| XP |
0 |
Rádia
| Tier |
X |
| Dosah rádia |
750 m |
| Hmotnost |
80 kg |
| Nákupní cena |
54,000 |
| XP |
0 |