Srovnání: Tiger IIvs.IS-6vs.KV-5

PzVIB_Tiger_II

Tank s nejtěžším pancéřováním, který nesl nejsilnější protitankové dělo. Mezi nevýhody vozidla patřil přetížený podvozek a sestava motoru a převodovky, a také nadměrná celková hmotnost. Při útoku na velkou vzdálenost měl Tiger II, co se týká děla a pancéřové ochrany, navrch nad jakýmkoliv vozidlem. Nicméně, kvůli nadměrné hmotnosti vozidla, relativně nízké výdrži motoru a převodovky a nízkému počtu vyrobených vozidel, neměl Tiger II žádný znatelný dopad na průběh války.

IS-6

Plány tohoto vozidla byly vypracovány v konstrukční kanceláři Čeljabinských Kirovových závodů od prosince 1943 do léta 1944. Další vývoj a konstrukce prvního prototypu proběhli v závodě Uralmaš. Nicméně, vozidlo nemělo žádné výhody oproti plánům ostatních těžkých tanků, které se zvažovaly, a jeho pancíř byl horší než pancíř tanku IS-4 (Objekt 701), takže nakonec nebyl IS-6 vybrán do výroby.

KV-5

Vývoj byl zahájen v červnu 1941 v Kirovových závodech v Leningradu a dokončen byl v srpnu, ale plány se zkomplikovaly kvůli složité situaci na frontě. KV-5 měl využívat některé komponenty z KV-1. Nová věž byla navržena tak, aby nesla 107mm dělo ZIS-6. Na každou stranu měla být přidána dvě pojezdová kola a jedna podpůrná kladka. Pro vozidlo byl vyvíjen nový dieselový motor o výkonu 1 200 h.p., avšak ten nebyl dokončen včas a byl nahrazen dvěma motory V-2K.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier VIII VIII VIII
BattleTiers 8 9 10 8 9 10 8 9 10
Nákupní cena 2,450,000 11,800 7,500
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost38 km/h35 km/h40 km/h
Maximální rychlost vzad12 km/h14 km/h11 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
150 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Front:
100 mm
Side:
100 mm
Rear:
60 mm
Front:
180 mm
Side:
150 mm
Rear:
140 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo % % %
Vozidlo v pohybu % % %
Při střelbě % % %
Bojový výkon
Přesnost % % %
Čistý zisk kreditů
Poměr vítězství % % %
Udělené poškození
Zabití za bitvu
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik Více statistik